Esta madrugada volvió a estar 100% operativa la pista principal de Ezeiza, según confirmaron fuentes confiables. Esto fue a las 4am supuestamente.

Viendo como llegó un Boeing 737 de Copa, que previamente se había desviado a Montevideo, ahí no se si por problemas de visibilidad, se puede notar que pasó el cruce que se tuvo que reconstruir

Igualmente se puede ver que hay limitaciones porque no puede usar la calle de rodaje porque volvió sobre la misma pista el vuelo de Copa.

Seguramente en breve sale el comunicado oficial, pero el primer vuelo en usar full la pista fue un Jetsmart rumbo a Ushuaia a las 4am

Ya no más escalas para recargar combustible de Iberia, Air Europa, Copa, Aerolíneas, Arajet, Level, Plus. Ultra y no se si me queda alguna más. Y mañana aterrizan todas las europeas que faltan como las tres de USA

El comunicado oficial

Ezeiza reabrió su pista principal tras finalizar las obras de renovación

Aeropuertos Argentina concluyó la renovación de la intersección entre las pistas 17-35 y 11-29, rehabilitando la operación sin restricciones en el principal aeropuerto del país, sin detener sus operaciones. Es parte de una obra integral, que recibirá una inversión de U$S 100 millones.

Buenos Aires, 11 de noviembre de 2026.– Aeropuertos Argentina finalizó hoy las obras de renovación de la intersección entre las dos pistas del Aeropuerto de Ezeiza, de acuerdo con la planificación prevista y sin suspender las operaciones, rehabilitando la pista principal en su extensión completa.

De esta manera, la pista 11-29 fue rehabilitada en toda su extensión hoy a las 4 am, de acuerdo con la programación de obra, reiniciando sus operaciones con el vuelo de JetSmart WJ3211 con destino a El Calafate.

Por su parte, las obras en la pista 17-35, que está siendo totalmente renovada, finalizarán hacia fines de este año, junto con la habilitación progresiva de calles de rodaje, para el restablecimiento completo de la infraestructura para la circulación y maniobra de las aeronaves.

Esta intervención es parte de un proyecto integral, presentado en febrero de este año, en el que se invertirán U$S 100 millones para llevar a cabo mejoras tanto en el lado aire como en el lado tierra, además de nuevas instalaciones y servicios vinculados con la operación aeroportuaria, los pasajeros y la actividad de cargas.

Respecto a las obras en marcha, además de la mencionada rehabilitación de la pista secundaria, este masterplan incluye la creación de la nueva plataforma Golf, proyectada para permitir la operación y el estacionamiento de siete aeronaves de fuselaje estrecho, con espacio de rampa dedicado; la remodelación del anillo de balizamiento; la repavimentación del rodaje Alfa; la creación de nuevos módulos de mantenimiento para la operación de rampa; y la implementación de un sistema de abastecimiento con energía renovable para cinco posiciones.

El programa contempla también importantes mejoras en el lado tierra. Entre ellas, la ampliación en 1.200 m² de la terminal de arribos domésticos, la incorporación de cinco nuevas puertas de embarque —para alcanzar un total de 12— y un área total de preembarque de 3.500 m². Allí también están previstas una nueva sala VIP, nuevas propuestas gastronómicas y un espacio para niños.

En materia tecnológica, el plan prevé la renovación integral del sistema utilizado por las aerolíneas para su operación en la terminal, con más de 1.700 periféricos. La actualización abarca equipamiento de check-in y puertas de embarque, terminales de autogestión, self bag drop, puntos de control de seguridad, monitores, impresoras de tarjetas de embarque y lectores de pasaportes y marbetes, con tecnología preparada para trabajar con biometría.

Las obras incorporan además iniciativas vinculadas con la sustentabilidad, entre ellas una nueva planta de tratamiento de agua por ósmosis inversa, proyectada para tratar el 100% del agua utilizada en el aeropuerto.

El programa alcanza también a Aeropuertos Argentina Cargas, donde está prevista la construcción de la Terminal Única de Courier (TUC), de 12.000 m², a inaugurarse la próxima semana, y la expansión del área de exportación de perecederos, que pasará de 4.500 m² a casi 7.000 m² con temperatura controlada. A su vez, se prevé una nueva circulación hacia la autopista Riccheri para facilitar el tránsito interno de la terminal.

Estas intervenciones dan continuidad a las mejoras realizadas durante 2025, que incluyeron la ampliación del área de embarque doméstico, nuevas alternativas de gastronomía y servicios, la Sala de Calma destinada a contribuir al bienestar de personas dentro del espectro autista, la reforma del Punto de Inspección y Registro (PIR), una nueva sala VIPClub premium, una nueva terminal para empresas de alquiler de vehículos y nuevos locales comerciales.

Más obras para Ezeiza

Adicionalmente a esta inversión, Aeropuertos Argentina anunció recientemente un nuevo Plan de Expansión del Sistema Nacional de Aeropuertos, en acuerdo con el Gobierno Nacional, que contempla un ambicioso plan de inversión de US$ 1.500 millones en los próximos cinco años, financiado en conjunto con el Fondo para el Fortalecimiento del Sistema Nacional de Aeropuertos (FFSNA).

Esta inversión se enmarca en el acuerdo de extensión del contrato de concesión de los 35 aeropuertos a nivel nacional, junto con el compromiso asumido por Aeropuertos Argentina de realizar inversiones con financiamiento directo de la compañía durante los próximos cuatro años.

El plan de inversión incluye la construcción, también en Ezeiza, de una nueva terminal de arribos internacionales y otra destinada a vuelos domésticos, una importante expansión en Aeroparque y un programa federal de obras en los 33 aeropuertos del interior, como parte de un plan de infraestructura de largo plazo de US$ 7.500 millones.

Con este plan de infraestructura, Aeropuertos Argentina continúa trabajando para fortalecer la capacidad y la seguridad operacional del Aeropuerto Internacional de Ezeiza, mejorar la experiencia de los pasajeros y acompañar el crecimiento de la conectividad y de la actividad aeroportuaria del país.

Acerca de Aeropuertos Argentina

Aeropuertos Argentina nació en el año 1998 con el objetivo de desarrollar y operar terminales aéreas en el país, constituyéndose en uno de los mayores administradores privados del mundo con 35 aeropuertos en operación.

Hoy cuenta con más de 2700 empleados que trabajan con el objetivo de cumplir con los más altos estándares internacionales de calidad en servicios y en seguridad, los 365 días del año. Es una de las 10 mejores empresas para trabajar en Argentina según el ranking de Great Place to Work, autoridad mundial en cultura organizacional.

Desde el inicio de la concesión realizó obras de gran envergadura y modernización en los principales aeropuertos del país, incorporando tecnología de última generación. Asimismo, contribuye con el desarrollo social, económico y cultural, convirtiéndose en un referente regional e internacional de la industria aeroportuaria. Su propósito es facilitar la conexión de personas, bienes y culturas para contribuir a un mundo mejor.

Aeropuertos Argentina es parte de Corporación América Airports, compañía que opera y administra 53 aeropuertos en 6 países: Argentina, Armenia, Brasil, Ecuador, Italia y Uruguay.

Más información en: www.aeropuertosargentina.com

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